هذه التحفة تحمل نفس شاصيه السيارة الناجحة التي كانت تشارك بسباقات السيارات العام 1952، يتوفر هذا الطراز ككوبيه مكشوفة أو كوبيه بسقف مع الأبواب التي تفتح للأعلى التي اشتهرت بها هذه الأسطورة. في هذه السيارة تم تقديم أول نظام حقن للوقود في السيارات Feul Injection. بفضل التعديلات الميكانيكة التي قامت بها شركة بوش Bosch تم رفع القدرة الحصانية لمحرك الست لترات والست اسطوانات بشكل طولي من 115 حصان إلى 240 حصان ليجعلها أقوى من سابقتها التي كانت تشارك في سباقات السيارات. تم إنتاج ما يقارب من 1400 نسخة من هذه الرائعة ثم تم إنتاج 190SL بحجم يبلغ ثمان مرات من نسخة 300SL حتى تم استبدالها بطراز 230SL في العام 1963
Mercedes-Benz 300SL
( تقرير عن مشاركة مخالفة ) ، و الموجودة أسفل كل مشاركة .